领克09 EM-P即将上市，插混电四驱SUV卖30万+，合理吧？

　　吉利领克汽车近日对外披露，新款领克09 EM-P将在1月16日正式上市，作为改款车型，新车重点针对高端配置、三电系统进行升级，此前官方给出的预售价区间为31.8-35.8万元。

　　不同于领克汽车旗下车型，这台旗舰中大型SUV是沃尔沃SPA平台的产物，从车身底盘来看原则上算是XC90的换壳，不过在设计层面是吉利领克的原创设计，目前在售的有轻混版、PHEV插混版、以及EM-P插混版三种动力。

　　此次推出的是针对EM-P系列的改款车型，整车在设计层面变化不大，依旧是极具辨识度的黑色直瀑式前格栅，车标、侧裙、灯组等细节也经过“黑化”处理，搭配超过5米的车长以及标配20英寸轮圈，整车看起来非常霸气。

　　内饰部分，新款领克09 EM-P的座舱布局变化不大，依旧是强调人机工程交互的环抱式设计，全液晶仪表、电子挡杆、手机无线充电都是基本操作，但中控屏改成了窄边框全面屏设计，下方的物理按键被取消，车机功能也更强大。

　　作为中大型SUV，新车将主打6/7座布局，黑棕搭配外加金属面板，看起来也非常高级，在现款车型上出现的多色环境氛围灯、BOSE音响系统（14扬声器）、后排独立空调等等预计也少不了。

　　另据官方披露，新车第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，第三排座椅也支持电动调节。

　　动力架构部分，这台领克09 EM-P将继续搭载Drive E 2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是带三个物理挡位的双电机单元，同时后桥也配备有一体式电驱单元以实现电四驱。按照官方公布的数据，改款的版本将进一步提升电驱系统的功率数据，使得整车综合功率达到555马力，综合扭矩844牛·米，仅需4.9秒即可“破百”。

　　另外作为插混车，该车还配备容量40.1kWh的锂电池组，CLTC工况下的纯电续航190公里，综合续航1430公里。底盘部分，在双叉臂前悬和多连杆后悬架基础上，新车还采用全铝底盘设计，高配有双腔主动空气悬架系统，硬核配件也直接拉满。

　　从市场来看，新款领克09 EM-P的主要竞争对手依旧是魏牌蓝山DHT-PHEV、广汽传祺ES9、腾势N8，以及奇瑞星途即将推出的揽月C-DM车型。价格上，这台车确实略贵一些，但毕竟号称是沃尔沃换壳，并且标配2.0T发动机和电四驱（同行基本都是1.5T发动机，低配前驱），30万+还是比较合理的。