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近期,这些车不建议买!(第二十二期)

张诚
张诚
2022-06-24

  步入6月之后,车市明显开始回暖了,因为4S店看车的人多了,再加上购置税减半政策,以及各地的购车优惠新政,无疑给汽车行业来了一剂“强心针”。但是很多消费者作为汽车“新人”,面对“五花八门”的车型头疼不已,说实话真不知道买啥车好,于是销售的推荐和网上的软文成了重要的参考,可是这样你就能买到好车了吗?

  答案显然是否定的,某些车型虽然它有着光鲜的销量,但其背后的表现却是让人担忧,就比如接下来我们要说的这款车——宝马5系。对它,应该都不陌生吧,妥妥的明星车型,上个月它销量18027辆,即便是在压力巨大的4月,也有着9344辆的成绩,可以毫不夸张地说,宝马5系想要月销破万,真是轻而易举的,就是这么有实力!

  可就是这么一款豪车,最近却频遭车主投诉,这又是怎么一回事呢?从我们投诉的后台来看,主要问题是车机系统与宣传不符,不少车主表示:“车主手册中明明描述了车机系统可远程升级和语音控制,但实际车辆根本就不配备。”换而言之就是,厂家在车机上偷摸着减配了。对此,车主认为这是一个很严重的欺诈行为。

  而且随着事件的不断发酵,越来越多的车主加入了维权行列。另外据了解,有这个问题的不止是5系,2020款6系GT、2020-2021款X3、2020款X4也受到了波及,对此厂家和经销商则相互踢皮球,没有一个具体的解决方案。对宝马汽车来说,或许它做梦都没想到,作为一个销量很好的豪华品牌,自己居然会成为投诉榜中的“佼佼者”。

  事实上,随着科技的飞速发展,车机已经成为非常重要的配置,甚至还会左右消费者的选择,因此很多厂家都将车机功能作为一个宣传点,宝马汽车自然也不会例外了,要知道宝马可是智能互联座舱的鼻祖哦,它在2001年便推出了第一代iDrive系统,如今iDrive已经发展到第七代——iDrive7.0,而宝马5系就搭载了该套车机系统。

  甚至有消费者明确表示,就是冲着iDrive 7.0的车机去的,但却缺失了远程OTA升级功能和语音识别控制系统,难怪消费者不肯接受了,毕竟这两项功能有着很强的实用性,所以真心希望宝马能尽快解决问题,别仗着自己销量高就无动于衷。因此就宝马目前的态度,建议有计划的消费者不妨再等等,给宝马一点压力帮帮那些车主吧!

  除了宝马汽车之外,本期另一个不建议买的是特斯拉,并不是说近期它的投诉多,只是马斯克“出尔反尔”,特斯拉又双叒叕涨价了。是的,还记得在特斯拉第一季度财报电话会议上,马斯克曾表示,特斯拉近期不会涨价,“因为当时的定价已考虑了对成本增长的预期。”但没想到“打脸”来得如此之快。

  此次价格上调的是特斯拉旗下国产Model Y长续航版本,售价由原来的375900元上涨至394900元,涨价幅度为19000元,这已经不是今年的第一次涨价了,预计交付时间为10-14 周(约2.3-3.2个月)。看到这里,难道国产新能源车不香吗?面对特斯拉的一边涨价一边还要等这么长时间,为什么还有这么多消费者愿意买单呢?

  目前特斯拉并没有针对涨价问题作出说明,咱们可以继续保持关注!至于那些考虑购买特斯拉这款车型的小伙伴,建议也可以看看国产新能源品牌,毕竟一连串的涨价真是让人受不了,当然了你是土豪除外!

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