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首推运动版 尊贵型 2022款长安UNI-T购车手册

吴艳
吴艳
2021-08-26

  2020年,长安汽车发布UNI系列,定位旗下高端产品序列。UNI系列开局完成得很漂亮,首款车型UNI-T上市后连续三个月销量过万,累计销量已达到11.44万辆。今年5月份,UNI-T运动版的上市进一步提升了其市场销量与口碑,助力UNI-T系列上半年取得近4.6万辆的好成绩。

  为了进一步向年轻用户传递年轻化运动SUV的独有魅力,2022款UNI-T乘势来袭,各项产品力焕新升级,推出5款配置车型,官方指导价区间11.59-13.89万元。

  ●新车简析:

  运动化设计:2022款UNI-T在车身配备超感精致化运动包围,配备20英寸的灵动双五幅轮毂,强化动感视觉冲击力。分体式LED前大灯锋芒闪耀,与无边界格栅交融,格栅内置独创“四叶草”隐藏式格栅灯,凸显了科技属性。全新的“机甲绿”车身配色,回头率绝对高。

  精致感内饰:双12.3英寸悬浮式双联屏、电子挡杆、三幅式平底方向盘等潮流元素均得以保留,并首次支持FACE ID和超级账号刷脸功能。中控面板增加金属拉丝面板装饰,空调出风口和座椅的皮质包裹还增加了橙色元素装饰,细节更精致。

  升级版动力2022款UNI-T搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,升级后峰值功率提升至138kW,峰值扭矩达到300N·m(1500rpm-4000rpm),采用先进的电磁控制式涡轮增压技术,有效降低油门响应延迟,提升爆发力。蓝鲸7速湿式双离合变速箱换挡顺滑,几乎没有顿挫感。

  ●配置对比:

  UNI-T共有五款车,三款普通版本和两款运动版本。入门版卓越型,官方售价11.59万元;次低配尊贵型,官方售价12.39万元,二者差价8000元。价格差距不算低,但也算价有所值。

  卓越型从设计上便很好辨别,因为它匹配的是225/55 R19直幅轮毂、双出排气、电动天窗、主驾驶车窗一键升降、倒车影像、超纤皮方向盘,没有前驻车雷达,也缺少很多智能驾驶辅助功能,整体比较朴素。

  从尊贵型开始,搭载的均是245/45 R20 马牌MC6高性能运动双五幅轮胎、四出排气、全景天窗、四车窗一键升降、真皮方向盘等,车头增加了隐藏式四叶草格栅灯,除了黑色内饰还新增了灰色内饰。

  安全配置方面则增加了包括IACC全速段智能巡航系统、并线辅助系统、盲区检测、换道辅助等9项智能驾驶辅助功能,以及360度高清全景影像、行车记录仪、2个前驻车雷达等,瞬间提升了整车驾乘便利性和安全性。

  普通版顶配是售价为13.39万的旗舰型,比尊贵型贵了1万元,在智能化和舒适性方面有了很大的提升。首先,10.3英寸的双联屏升级为12.3英寸,视觉效果自然更好了一些,并增添了APA 5.0遥控代客泊车系统,驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里,可开启遥控代客泊车系统,车辆自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车。车主还可通过手机 APP 和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出。

  手机无线充电、电动背门、雨量感应式雨刷、后雨刷、电动腰托、副驾驶电动调节、主副驾驶2档座椅加热、11扬声器、6个前驻车雷达等,这些功能将旗舰型的舒适型提升了不止一倍。

  运动版 尊贵型官方售价12.89万,运动版 旗舰型官方售价13.89万,分别比普通版本的尊贵型和旗舰型贵了5000元。这5000元主要用于增加一些运动化配置,比如轮毂类型由灵动双五幅变成暗影刀锋;内饰配色由黑、灰变成了动感黄、活力橙,更显活泼运动;同时外观新增了耀夜极光运动套件,外观套件+运动卡钳的撞色涂装与内饰同色,方向盘除了真皮材质还提供了环保麂皮材质。除了这些,长安UNI-T运动版还新增了备受用户关注的“弹射起步”模式,能够让数据优越的蓝鲸1.5T动力在起步加速时就瞬间迸发,既完成了对动力的补充,又增添了驾驶乐趣。其他方面的配置,运动版与普通版是一模一样的。

  ●车型推荐:

  运动版 尊贵型:12.89万

  推荐指数:★★★★★

  多花5000元,能换得更帅气的外观造型设计、更用心的内饰用料配色以及更有趣的驾驶模式,对于追求用车乐趣的年轻用户而言,是非常划算的买卖。毕竟,自己去改装,可能就不止这个价了。当然,普通版本尊贵型的性价比也很高,对运动套件等没有多大需求的,可以直接选择12.39万元的尊贵型。


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