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都在“秀肌肉” 上海车展人气最旺的12款明星车

孙永乐
孙永乐
2021-04-20

  2021上海国际汽车博览会正在火热进行中,作为后疫情时代全球首个具有国际规模的大型汽车产业展会,今年上海车展可谓“火药味”十足,不仅各大厂商都拿出了压箱底的硬货,与会媒体和消费者也很给面子,部分明星车内外更是被挤得水泄不通。本期,小编就带大家去现场看看,今年车展究竟哪些车人气最旺。

  ●一汽-大众揽境

  揽境是一汽-大众的全新旗舰SUV,跟上汽大众途昂属于姊妹车型,主打七座布局,而在尺寸方面,新车“三围”来到了5152(5153)/2002/1795mm,轴距2980mm,比途昂更大,也比途锐更大。这也奠定了大众旗下最大SUV的特殊“光环”,对于看中品牌和空间的消费者自然极具吸引力。

  ●广汽丰田汉兰达

  第四代汉兰达我们已经非常熟悉,这款车从海外版首发至今一直是消费者关注的重点,此次车展首发也是万众瞩目。此次推出的换代车最核心的亮点就是配备了丰田第四代THS混动系统和E-Four电四驱系统,5L/100km以下超低油耗将是该车相比同价位途昂、揽境、锐界等竞品的核心竞争力。

  ●一汽丰田皇冠陆放

  今年上海车展上,丰田皇冠正式以全新品牌的身份“C位出道”,而首款使用该车标的车型就是这台一汽丰田皇冠陆放,该车是汉兰达的姊妹版,三大件保持一致,但外观设计上延续的是美规版汉兰达XSE的设计,主打运动风格。而按照官方介绍,未来皇冠品牌还将推出更多高端车型,其中就包括此次车展同期亮相的皇冠威尔法车型。

  ●东风日产奇骏

  时隔7年,东风日产奇骏终于迎来换代车,全新内外设计让整车看起来更时尚年轻,特别是重新设计的内饰,简约大气的中控布局配合更丰富的智能网联和驾驶辅助,确实更容易获得年轻人好感。遗憾的是,东风日产居然为这台“顶梁柱”车型配备了一台1.5T直列三缸发动机,虽说技术先进、数据感人,但同级的途观L、RAV4、CR-V都还没有配三缸引擎的先例,厂商的这一“骚操作”恐怕很难让消费者认可。

  ●长安福特EVOS

  在B级车市场,福特蒙迪欧已经后劲不足很多年,小编甚至觉得这款EVOS将作为其继任者面向市场。在设计上,该车彻底摆脱传统B级车的桎梏,跨界风格的外部造型与前卫的内饰均给观众留下了深刻印象,而官方对于这款车的定义是轿跑SUV,充满“呼吸感”的外部造型和数字化座舱或许是长安福特能否重回“赛道”的关键。

  ●吉利星越L

  星越L是吉利牌的新旗舰SUV,带直瀑式中网和全LED头灯的新家族式前脸也更有沃尔沃的味道,全新内饰设计也妥妥的“五星好评”。而在尺寸方面,4770/1895/1689mm的长宽高和2845mm轴距甚至超过了沃尔沃XC60的块头,妥妥的中型SUV级别。动力方面,Drive E系列2.0T发动机和爱信8AT变速器也给用户下了个“定心丸”。对于不看重牌子的用户而言,18万以内买这个车真心“没得黑”,也难怪展车前后围满了人。

  ●五菱宏光MINIEV敞篷

  2020年,只要4万块的五菱宏光MINIEV让消费者看到了新能源汽车的“新姿势”,作为该系列的后续,这台两座小敞篷在内外设计上均有全面革新,不仅是“宏光粉”心中的神车,更吸引了无数路人驻足关注。当然,该系列车型续航短、不支持快充的问题依旧存在,希望这台小敞篷能在干货上做的更完备一些。

  ●坦克700

  在今年车展上,长城汽车坦克平台正式宣布独立,这台坦克700作为该系列的全新高端越野车也吸引了广泛关注,外观造型有浓郁的“机甲猛兽”之感,对于男性消费者极具杀伤力。而在硬件部分,对于市场而言,这台车以及同步亮相的坦克800(全尺寸豪华SUV)更核心的卖点是首次配备了长城最新开发的3.0T V6双涡轮增压发动机和纵置9AT变速器,这玩意儿直接捅破了自主品牌的天花板,非常给中国人“长脸”。

  ●哈弗X DOG

  今年车展长城汽车依旧把命名梗玩到飞起,基于柠檬平台的“狗”系列更是“吸流量”的超级大IP,特别是车展首发亮相的这台X DOG概念车,TA向我们展示了长城对轻越野的最新理解,野性的设计与骚绿色的车漆都让人忍不住驻足观看。更为重要的是,这车未来量产版的价格很可能控制在15万左右,虽然是大概率是承载式车身,但对比正儿八经的越野车——坦克系列还是更具性价比。

  ●领克02 Hatchback

  254马力2.0TD发动机,爱信8AT变速器,适时四驱系统外加专业调校的减震系统,领克03+一直被视作国产性能车的巅峰之作,对于看中性能操控的年轻人极具吸引力。然而,高配25万+的上路价格还是让消费者略感肉疼,外加三厢车的样式也会让人感觉血统不那么纯正。这台02 Hatchback则为“钢炮粉”准备了更完美的解决方案,取消四驱系统后,其价格甚至可以下探到20万以内,对于高尔夫GTI简直是“降维打击”。

  ●北京奔驰C级长轴版

  北京奔驰引入新一代C级的速度简直令人惊讶,作为典型的“小S”,这一代C级没有双连屏内饰确实有些遗憾,但全新升级的M254 1.5T发动机还是非常让人惊喜的。虽然大部分人都不懂奔驰轻混和其他轻混的区别,但这种以造油电混动车的思路造轻混车的方案,对于未来燃油车的发展还是极具引领意义的。至于排量“滑坡”到1.5L这个问题,想必有计划买这款车的并不太在意。

  ●上汽奥迪A7L

  当所有人都以为国产A7L是A6L的换壳的时候,上汽奥迪在硬件上给了消费者一个大大的惊喜,除了尺寸空间进一步“膨胀”外,无框车门也得以保留。除此之外,A7L更是完全继承了欧规版A7的3.0T V6发动机,这一点是进口A7四门轿跑都没有的超级“硬货”,配上空气悬架、主动后轮转向等等,如果价格控制在50万以内,着实让德系的“56E”没活路。

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