返回 新闻正文

老对手新战争 别克威朗对比丰田卡罗拉

洪德宝
洪德宝
2019-10-15

  前段时间,别克威朗迎来中期改款,丰田卡罗拉进行换代,两位合资紧凑车中的明星产品都以全新的面貌重新回到市场,为此,一场战争再一次打响。

  ●外形对比

车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
别克威朗
4723
1802
1466
2700
丰田卡罗拉
4635
1780
1455
2700
中国汽车消费网制表

  ●内饰对比
  威朗这套内饰用了4、5年时间,如今来看在这个级别所呈现出的档次感依然不错,中控采用大量的搪塑材质,并且辅以缝线。卡罗拉内饰使用了目前较为流行的悬浮屏造型,层次感不错,中控除了搪塑之外,还使用了皮革包裹,用料可以,但整体呈现的档次感不如威朗。

  威朗全系标配8英寸多媒体屏幕,分辨率不错,流畅度一般,上手没任何难度,亮点是支持CarPlay和CarLife功能。需要说明的是,卡罗拉多媒体屏幕有9英寸和12.1英寸,12.1英寸屏幕属于顶配专属,主要在语音智能方面有所加强,而多数车型的9英寸屏幕同样很容易上手,分辨率和流畅度都还行,支持CarLife和原厂手机互联,但不支持CarPlay功能。

  威朗座椅采用皮质+翻毛皮,舒适性不错,但包裹性一般,高配车型主副驾驶都支持电动调节。卡罗拉绝大多数车型都是织布座椅,仅皮质+织布的混搭,舒适性和包裹性都强于威朗,但只有顶配车型主驾驶为电动调节,其余车型座椅都是手动调节。

  ●空间对比

  ●动力对比
  中期改款的威朗最大变化就是全系换装了3缸发动机,这并非一个好消息,其搭载1.0T+6MT以及1.3T+CVT两种动力总成。卡罗拉在动力系统方面要受欢迎的多,全系都是4缸机,搭载1.2T+CVT以及1.8L混动+E-CVT两种动力总成,尤其是后者这套动力系统,非常省油。此外,在悬架部分,威朗为前麦弗逊、后扭力梁结构,相比卡罗拉的前麦弗逊、后多连杆结构,也丝毫没有优势。可以说在三大件方面,卡罗拉明显更强。

发动机对比表
发动机
最大功率
最大扭矩
威朗1.0T
92kW/5800rpm
180N·m/1350-4500rpm
威朗1.3T
121kW/5600rpm
240N·m/1500-4000
卡罗拉1.2T
85kW/5200-5600rpm
185N·m/1500-4000
卡罗拉1.8L混动
72kW/5200rpm
142N·m/3600rpm
中国汽车消费网制表

  全文总结:通过对比不难看出,威朗有些跨级的表现,相比于主流紧凑代表卡罗拉而言,其在内饰豪华感、配置以及空间方面的表现更为突出,不好之处是全系都只是三缸机,容易受消费者诟病。卡罗拉在静态部分没有特别强势的一面,好在其均衡性好,没有什么太大的吐槽点,对比威朗来看,其在三大件方面较为厚道,也更容易让消费者接受,如果说要吐槽一点,可能就是整体的配置不高。

评论
暂无评论,来做第一个吧~
取消 发表评论 发布
汽车消费网 汽车消费网
返回顶部
分享提示
确定
分享提示